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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者翟思嘉台北16日電）前AIT處長楊甦棣表示，美方將派陸戰隊駐守AIT台北新址，學者認為，這象徵台美關係進展，但美方已重申一中政策，對美中台關係不會有太大影響。

文化大學政治系特聘講座教授陳一新表示，美國如在美國在台協會（AIT）新址加派海軍陸戰隊使館警衛隊，應是美國全球加強反恐的需要，此外，也象徵著台美關係的「一小步」進展。

陳一新認為，台美在官方層面的交流其實一直都在增加，前美國總統歐巴馬之前簽署將台美軍事交流入法的「國防授權法」，首度將台美資深軍事將領與官員交流章節入法，就是一例。而AIT官員作為美國正式公務員，本來就可以有各種應得的保障。

不過，他表示，美國總統川普日前與中國大陸國家主席習近平通話時重申美方「一中政策」，代表雖在實務方面有些改變，但美中台方三方關係不會有太大影響。

政治大學外交系副教授黃奎博則認為，AIT有美國陸戰隊戍守，類似美國在其他使館做法，應是台灣樂見的，但「還是只有一半」，畢竟中華民國駐美國代表處目前仍不能享有同等待遇。

他指出，美國長期來都持續檢討提升對台交流的層級，如以前台灣官員不能進入美國部分機關，但現在都有「小小的放鬆管制」。

黃奎博說，AIT駐陸戰隊一事仍在美國「一中政策」之下，雖然大陸會對此例行提出抗議，但不致於影響美中台局勢。

美國2005年即派武官人員進駐AIT，但相當低調，而這些武官和中華民國派在華府的武官一樣，不著軍服。

海軍陸戰隊使館警衛隊（Marine Corps EmbassySecurity Group），是美國海軍陸戰隊一支營級的部隊，負責美國駐外大使館、領事館及美國政府在外機構的保安任務，包括布魯塞爾的美國駐北約代表處等。隊員稱作「海軍陸戰隊衛兵」（Marine Security Guard）。目前陸戰隊使館警衛隊為數約1000人，派駐美國148個使館跟領事館。1060216

工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程，昨（18）日啟動，高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地，據以提早規畫商業大樓，進行投資招商，整個重畫工程完工之後，高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接，不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土，由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一，因此，高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出，歷經多年跨局處合作、各界協助下，「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區，採取兩階段作業模式，在動工之後，可望在今年9月即公告重畫土地分配，最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃，將分配給重畫區內占地比率達91％的最大地主台鐵，提早規畫興建商業大樓，成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫，預定107年10月全線完工通車，而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一，陳菊說，該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可以說是非常關鍵，完工通車之後，未來10個新車站，就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示，71期重畫完成之後，除了高雄車站專用區的9.8公頃，另有自由路兩旁的5.6公頃特商區（容積率630％）、靠近九如路的0.5公頃商業區（容積率840％），其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說，71期重畫工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統，而重畫區內的園道、公園與廣場用地，則透過高雄市政府跨局處的合作，由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為，71期以及鐵路地下化完成之後，必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動，並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區，範圍包括建國二路以北、九如二路以南，民族一路以西、哈爾濱街以東界，區內最大地主是台灣鐵路管理局，約占91％，6％為國公有地地，私有土地約3％，開發經費約20億元。

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